Более 80% автопарка грузовиков в РФ, а это чуть более 3 млн. грузовых автомобилей, составляют грузовики отечественного производства.
Лидер отечественного авторузового парка «КАМАЗ». Его доля в 80-типроцентном составе грузовиков – 22,2%. В 2015 году он потеснил лидера 2013 и 2014 годов по производству и продаже отечественных грузовиков Горьковский автозавод «ГАЗ», доля которого снизилась с 23,2% (это составляло почти 1/4 всего парка грузовиков или 851,9 тыс. автомобилей) до 21,4% . После Горьковского автозавода следует Московский автозавод имени Лихачева «ЗИЛ» с долей в 15,7%. В пятерку лидеров также смогли войти МАЗ (7,8%) и САЗ (4,7%); более 2% также смог набрать УРАЛ (4,7%).
Оставшиеся 20% грузового автопарка представлены иномарками, лидеры которых: Volvo (2,2%), MAN (2,1%), Scania (1,8%) и Mitsubishi (1,7%).
Учитывая эти показатели, картина состояния парка грузового автотранспорта выглядит не очень утешительно, ибо более 66% машин отечественного производства имеют возраст более пятнадцати лет.
По мнению специалистов из аналитического агентства «Автостат» весьма солидный средний возраст грузовых автомобилей в России связан с высокими объемами производства и темпами выпуска грузовых автомашин в советский период, который в период с начала 90-х годов прошлого века резко снизился. Эксплуатация грузового автотранспорта, выпущенного до 90 годов ХХ века, активно продолжается по сию пору, и вполне естественно, что техническое состояние грузовых автомобилей конца прошлого века оставляет желать намного лучшего. Печально, но по идее каждый второй грузовик отечественного производства на территории России можно отправлять в утиль.
Данные аналитического агентства «Автостат» за 2015 и 2016 год отличаются настолько незначительно, что различия в цифрах можно списать в графу «статистические погрешности».
Согласно данным Автостата автопарк грузовых автомобилей в России на 1 января 2015 года составлял 3,7 млн. единиц. Их них сравнительно «новые» грузовые автомобили 2012 года выпуска составляют 3,7%; 2009 года выпуска, а это был кризисный год – 1%; 2007 года выпуска составляют 4%.
По данным того же «Автостата» по состоянию на 1 июля 2016 года в России насчитывается также чуть более 3 млн., конкретней 3,69 млн. грузовых автомобилей. Этот автопарк все такой же старый и имеет в своем составе 65% автомобилей старше 15 лет. Средний возраст автопарка грузовиков отечественного производства превышает 19 лет. Но позитивом 2016 года по сравнению с 2015 является увеличение процентной доли иномарок, которая составила 30% по сравнению с 20% в начале 2015 года.
Читайте также: Интернет торговля автозапчастями в Рунете и Анализ грузоперевозок в России
